[S&M]

Сначала ты проходишь досмотр на входе в вокзал. Потом ты садишься в поезд, приезжаешь в аэропорт... и проходишь точно такой же досмотр, с металлодетектором и просветом багажа.
Это что, война конкурирующих кланов?
Хотя, возможно, такое недоверие обосновано: пока вокзальным на всё наплевать, в аэропорту бдительно углядели в моём чемодане нож (спасайтесь, эта акула ещё и вооружена!) и даже что-то про него сказали - но я не слишком хорошо расслышала.
Быть немного глуховатой в аэропорту вообще выгодно: пока на предполётном досмотре кого-то заворачивают с требованием снять шарф, а кого останавливают с просьбой включить ноутбук, я просто иду дальше, будто так и надо.

...В салоне самолёта есть световые индикаторы: "не курить" и "пристегнуть ремни".
Вторые по умолчанию выключены и загораются только тогда, когда нужно, в основном во время взлёта, турбулентности и посадки.
Первые по умолчанию включены.
Внимание, вопрос: в какой ситуации пассажирам могут разрешить покурить на борту самолёта?

@темы: Внешний мир куда сложнее внутреннего

Comments

[Firesong]

Внимание, вопрос: в какой ситуации пассажирам могут разрешить покурить на борту самолёта?

Ни в какой, сейчас же существует закон, по которому в самолетах курить нельзя. Просто авиакомпании не стали покупать новые самолеты только потому, что вышел закон про курение. Раньше в самолетах курить было можно - как раз тоже НЕ во время взлета, посадки и турбулентности, - и таблички остались с тех времен. Их даже просто так выдрать нельзя, они часть сложной энергоистемы. ) Проще не включать никогда, и все.

[Meliorator]

Действительно в новых самолётах, например, того же Аэрофлота, сейчас вместо сигареты на индикаторе нарисованы мобильные устройства)

[S&M]

Meliorator, неожиданно)